¿Masajes? No, gracias

Automovilismo y masajes. El cuerpo en estado óptimo para conducir profesionalmente.

En las competencias que asistí, en los distintos autódromos, ofreciendo mi servicio de masajes deportivos por los boxes de todos los equipos la respuesta más escuchada fue: " ¿Masajes? No, gracias", "¿Masajes? No, después."

Estas respuestas hicieron que me pregunte: como puede ser que lo más importante de la carrera sea descuidado siendo el piloto la pieza fundamental.

Una simple y rápida sesión de masajes pre y/ó post deportivos mejorarían su rendimiento en los entrenamientos y en las competencias, ya que este termina con la fatiga muscular.

El masaje deportivo no solo actúa sobre los músculos trabajados, sino que al estimular la circulación favorece la oxigenación de los tejidos, mejora la visión, la reacción, elimina el ácido láctico, causante de los dolores musculares (generalmente cervicales y lumbares) y principalmente disminuye el estrés.

A nivel mundial el masaje está siendo utilizado en este tipo de competencias hace varios años y la tendencia crece:

• En el GP de España los masajes y el descanso una hora previa a la carrera es habitual para pilotos de F1.
   
• El equipo oficial de Volkswagen va acompañado por 3 fisioterapeutas que explican “las sesiones sirven para la relajación, aliviar dolores por las cargas del coche y mejorar la función de las articulaciones…cuando hay problemas también nos ocupamos de los mecánicos y de las tripulaciones de los camiones de carrera que también trabajan muy duro”
   
• El piloto de F1 Christian Klein cuenta que una hora antes de la carrera hay una charla técnica y luego recibe un masaje de 30 minutos para preparar los músculos, en especial los del cuello y trata de enfocarse en la competición. El piloto Fernando Alonso optó por incluir en su motorhome un lugar dedicado a la relajación y los masajes.

Fecha: 7/11/2025